"Süveyş Kanalı üzerindeki etkinin boyutuna ve süresine bağlı olarak Asya-Avrupa güzergahındaki navlun oranları %100 artabilir."
Kızıldeniz bölgesindeki gerginlikler yoğunlaştı ve Süveyş Kanalı acil durumda. Asya-Avrupa nakliye rotaları acil durumda.
Kızıldeniz'de Maersk ve Hapag-Lloyd gemilerinin saldırıya uğramasının ardından aralarında Maersk, Hapag-Lloyd, Mediterranean Shipping Company (MSC) ve CMA CGM'nin de bulunduğu birçok gemi devi, art arda Kızıldeniz'den geçen seferlerin durdurulduğunu duyurdu. Son haber ise Orient Overseas'in bir sonraki duyuruya kadar İsrail'e ve İsrail'den kargo kabulünü durduracağını duyurması.
Süveyş Kanalı'na giriş ve çıkışın tek yolu olan Kızıldeniz'de duraklatma butonuna basıldı. Bu durum Süveyş Kanalı'nın büyük bir trafik baskısıyla karşı karşıya kalmasına neden oldu. Bazı gemiler savaş riskini önlemek için Ümit Burnu'nu geçti.
Süveyş Kanalı İdaresi'nin istatistiklerine göre, 19 Kasım'dan 17 Aralık'a kadar 55 gemi Ümit Burnu'nun çevresini dolaşırken, aynı dönemde 2.128 gemi de Süveyş Kanalı'ndan geçmeyi tercih etti.
Şangay Nakliye Borsası tarafından yayımlanan Şangay İhracat Konteyner Kapsamlı Navlun Endeksi (SCFI), 15 Aralık'ta Şangay Limanı'ndan Avrupa ana limanlarına ihraç edilen piyasa navlun oranının (deniz taşımacılığı ve deniz taşımacılığı ek ücretleri) 1.029 ABD Doları/TEU olduğunu gösteriyor. Bir hafta öncesine göre %11,2.
Akdeniz rotalarının pazar koşulları temel olarak Avrupa rotalarıyla uyumludur. 15 Aralık'ta, Şangay Limanı'ndan temel Akdeniz limanlarına ihraç edilen piyasa navlun oranı (nakliye ve nakliye ek ücretleri), bir hafta öncesine göre %13,1 artışla 1.569 ABD Doları/TEU oldu.
Son zamanlarda MSC, CMA CGM ve ZIM, Asya-Avrupa rotaları için yeni fiyat artış planlarını açıkladı.
MSC yakın zamanda FAK'ı Asya'dan Batı Akdeniz, Adriyatik Denizi, Doğu Akdeniz ve Karadeniz'e yükseltti ve Asya-Avrupa rotaları için en son FAK navlun oranlarının 1 Ocak 2024'ten itibaren geçerli olacağını duyurdu.
CMA CGM, 1 Ocak 2024'ten itibaren uygulamaya konulacak olan Asya'dan Kuzey Avrupa, Akdeniz ve Kuzey Afrika'ya FAK rotalarını artıracağını duyurdu. Kapsam, tüm Asya limanlarından tüm Kuzey Avrupa limanlarına giden kargoları ve tüm Kuzey Avrupa limanlarından kargoları içermektedir. Batı Akdeniz, Adriyatik Denizi, Doğu Akdeniz, Karadeniz, Suriye, Cezayir, Tunus ve Libya'ya giden Asya limanları.
CMA CGM'nin Asya'dan Kuzey Avrupa'ya, Akdeniz'e ve Kuzey Afrika'ya giden rotalar için yeni FAK standartları
ZIM, 13 Aralık 2023'ten itibaren Asya'dan Akdeniz ve Karadeniz bölgelerine de FAK yetiştirdi.
