ABD ve Britanya'nın, Husi isyancıların Yemen'deki kalelerine düzenlediği hava saldırıları, Kızıldeniz'de gemi taşımacılığını daha güvenli hale getirmedi. Stifel denizcilik analisti Ben Nolan, "Kızıldeniz sorunu iyileşmek yerine daha da kötüleşiyor" dedi.
Kuru yük gemisi Gibraltar Eagle, Pazartesi günü Aden Körfezi'nde gemisavar balistik füzeyle vuruldu. Gibraltar Eagle, Connecticut'taki Eagle Bulk'a aittir. Salı günü, Yunanistan'a ait kuru yük gemisi Zografia, bir füzeyle vuruldu.güney Kızıldeniz.
Enerji nakliye şirketi Shell, iki büyük Japon tanker ve dökme yük gemisi sahibi MOL ve NYK gibi Salı günü tüm Kızıldeniz nakliyesini durdurdu.
Cape çevresindeki konteyner gemilerinin saptırılması artık aylarca sürecek gibi görünüyor. Bu sapmadan kaynaklanan spot faiz oranlarındaki artışların yıllık trans-Pasifik kontrat müzakereleri sırasında 2023 yılına kadar uzanarak kontrat faizlerini yukarıya çekeceği neredeyse kesin.
Kızıldeniz'in tanker ticaretine etkisi belirsizliğini koruyor, ancak devrilme noktası çok yakın olabilir. Ham petrol ve ürün tankerleri, konteyner gemilerinin yaptığı gibi Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı'ndan uzaklaşırsa, daha uzun yolculuklar tanker kapasitesini tüketeceğinden spot tanker oranları artacaktır.
Petrol tankerleri Ümit Burnu civarında konteyner gemilerini takip edecek mi?
Jefferies denizcilik analisti Omar Nokta, Salı günü bir müşteri notunda, "Aden Körfezi'ne giden konteyner gemilerinin sayısı, diğer denizcilik sektörlerindeki konteyner gemi yüklerinin önümüzdeki haftalarda azalmasıyla birlikte zaten keskin bir düşüş gösterdi" öngörüsünde bulundu. Gemi sayılarının da önemli ölçüde düşmesi muhtemel." Aden Körfezi dar Babil-Mendeb Boğazı'na gidiyor.
Gemi konum verileri, konteyner trafiğinde keskin bir düşüş, tanker trafiğinde ılımlı bir düşüş olduğunu ve kuru yük trafiğinde neredeyse hiç azalma olmadığını gösteriyor.
Clarksons Securities'in verilerine göre, geçen hafta Aden Körfezi'ne gelen konteyner gemisi sayısı, 2023 ortalamasına göre %90 düşüşle rekordaki en düşük seviyesindeydi.
Bunun aksine, Aden Körfezi'ne dökme yük gemileri gelişleri tarihsel ortalamalarla uyumluyken, tanker gelişleri 2022-2023 seviyelerine göre yüzde 20 düşüş gösterdi.
Emtia analitiği grubu Kpler'den elde edilen veriler, Süveyş Kanalı'ndan geçen tankerlerin hareketli ortalamasının, bir ay önce günde ortalama 22 gemiden bu hafta itibarıyla Mayıs 2022'den bu yana en düşük seviye olan günde 14 gemiye düştüğünü gösteriyor. .
Başka bir deyişle, tanker tarafında bazı sapmalar var, bu da oranlar açısından iyi, ancak hâlâ konteyner taşımacılığında yaşananların yakınında değil.
