Son zamanlarda, Kızıldeniz'deki gerilimin artmaya devam etmesi nedeniyle birçok uluslararası nakliye şirketi, geleneksel Kızıldeniz rotalarından kaçınmayı tercih etti.bunun yerine Afrika'yı atlayın. Bu durum birçok Afrika limanını giderek artan bir baskı altına soktu.
Afrika'daki dolambaçlı rotalar nedeniyle gemi seferlerinin ciddi oranda artması nedeniyle, Güney Afrika, Mauritius ve İspanya'nın Kanarya Adaları'ndaki birçok limanda deniz yakıtına olan talep arttı. Son zamanlarda Güney Afrika'nın Cape Town kentinde deniz yakıtının fiyatı %15 arttı. Hatta Asya-Avrupa rotasındaki bazı gemilerin önlem olarak Singapur'da yakıt ikmali yapması bile gerekiyor. Aynı zamanda, birçok Afrika liman altyapısının nakliye talebindeki ani artışı karşılayamaması nedeniyle bazı limanlarda tıkanıklık meydana geldi.
American Cargo News Network, Afrika'ya doğru yol almanın nakliye süresinde ve maliyetlerinde önemli bir artışa yol açacağından, pek çok nakliye şirketinin hala rotayı değiştirme konusunda isteksiz olduğunu bildirdi. Ancak Kızıldeniz'de devam eden gerginlikler ve Orta Doğu'da nakliye primlerinin artması gibi faktörler nedeniyle gelecekte daha fazla gemi Afrika çevresinden dolaşma yolunu seçecek ve bu da küresel tedarik zinciri üzerinde etki yaratacak ve küresel tedarik zincirine belirsizlik getirecek. birçok ülkenin ekonomisi.
