Kenya Airways, ikinci Boeing 737-800 kargo uçağıyla hizmete girdi ve ek kapasitenin, havayolunun artan deniz havacılık talebini karşılamasına yardımcı olacağını umuyor.Batı Afrika.
İkinci uçak Mart ayı sonunda Kenya'ya ulaştı ve Nisan ayı başında havayolu için uçmaya başladı.
Kenya Airways'in halihazırda Batı Afrika'da birçok noktaya hizmet verdiğini ve bu nedenle deniz havacılığı talebinden yararlanmak için iyi bir konumda olduğunu belirtti.
"Bu, kargonun denizden hava taşımacılığına taşınmasında büyük bir modal değişimdir ve etkilenen bölgelerden biri Afrika'nın batı kıyısıdır. KQ, Freetown, Conakry, Monrovia ve Accra'daki terminallere indi."
"İdeal olarak bu gemiler Süveyş Kanalı'ndan geçerek kıtanın etrafından dolaşıp Batı Afrika'nın o kısmına giderdi, ancak şu anda burası bir nevi tıkanmış durumda.
"Uzak Doğu'daki pek çok ihracatçı, mallarını deniz yoluyla Orta Doğu'ya aktarıyor, oradan da kıta Avrupa'sına uçuyor."
Kenya Havayolları, Kızıldeniz'deki konteyner gemilerine saldırılar nedeniyle Batı Afrika'da deniz taşımacılığına yönelik talebin arttığını fark eden tek hava kargo şirketi değil.
"Afrika hava kargosu için güçlü bir yıl beklemeye devam ediyoruz" dedi.
"Buna katkıda bulunan birçok faktör var, ancak okyanus yükünü Kızıldeniz boyunca taşımanın devam eden zorluğu, Afrika'daki hava kargosunu hızlandıran ana faktör."
