Geçtiğimiz beş hafta boyunca ana navlun oranlarının spot navlun oranlarına yansıdığı tartışılmaz.doğu-batı rotalarıherhangi bir analistin, nakliye şirketinin veya nakliye komisyoncusunun tahmin edebileceğinden daha hızlı yükseldi. Dünya zirvenin ilk işaretlerini ararken akla gelen soru şu: Zirve ne kadar yüksek olacak?
Mayıs ayından bu yana WCI sırasıyla "+%1, +%16, +%11, +%16, +%4 ve +%12" arttı ve sonunda yaklaşık 2.000 $/FEU artışla 4.716 $/FEU seviyesinde kapandı. Geçen yılın aynı dönemine göre %181 artış gösterdi; 2019'daki salgın öncesi ortalama 1.420 ABD Doları/FEU'dan %232 daha yüksek.
Bunlar arasında Çin'den kalkan rotalar genel olarak arttı. Şanghay-Cenova 6.664 Dolar/FEU'ya, Şangay-Rotterdam 6.032 Dolar/FEU'ya, Şanghay-Los Angeles 5.975 Dolar/FEU'ya ve Şanghay-New York 7.214 Dolar/FEU'ya yükseldi.
Drewry, yoğun sezonun erken gelmesi nedeniyle Çin dışındaki navlun oranlarının önümüzdeki hafta artmaya devam etmesini bekliyor.
Freightos baş analisti Judah Levine, "Talepteki artış yoğun sezonun erken başlamasından kaynaklanıyorsa, talep baskılarının birkaç ay içinde ve normalden daha erken azalmasını bekleyebiliriz" dedi. "Çin Yeni Yılı öncesinde navlun oranlarının, sapmadan önceki aylarda talep ve kapasite kısıtlamalarının birleşimi nedeniyle yükselip talebin azalmasından sonra geri düşmesi gibi, yoğun sezon talebi yavaşladığında navlun oranları ve sıkışıklığın da düşmesi gerekir," diye ekledi. ancak Kızıldeniz krizi çözülene kadar navlun oranlarının Nisan seviyelerinin altına düşmemesini bekleyebiliriz."
Haziran, Çin konteyner pazarı için en yoğun sezondur ve konteyner fiyatları hızla yükselmektedir. Büyük Çin limanlarında 40 ft'lik yüksek kutunun ortalama fiyatı Nisan ayında 2.240 $ iken, Mayıs ayında %45'lik bir artışla 3.250 $'a yükseldi. Eylül 2021'deki salgın sırasında fiyat endeksi 7.178 dolara kadar yükseldi.
