Fort Lauderdale Denizcilik Yöneticisinin raporuna göre art arda altıncı ay boyunca konteyner nakliye programı güvenilirliği 2020'den bu yana görülmeyen seviyelere yaklaşan yüzde 60'ın üzerinde gerçekleşti ve Mediterranean Shipping Co (MSC) ilk sırada yer alıyor.
MSC, Alphaliners sıralamasına göre 780 gemiyle en büyük taşıyıcı olmasına rağmen, Sea-Intelligence'ın program güvenilirlik çizelgelerinde 2022'de orta sıralardan atlayarak 2023'te sektöre liderlik edecek.
Bu, MSC'nin "MSC"nin şaka yollu "Belki O Gelir" anlamına geldiğinin söylendiği, güvenilir güvenilmezlik konusundaki daha önceki itibarından çok uzaktır.
Sadece üç gemiden birinin tarifeye uygun olduğu düşük bir seviyenin ardından sektör, Şubat 2023'ten bu yana ortalama yüzde 64'ün biraz altında aylık tarife güvenilirliği ile sabit kalsa da toparlanma kaydetti.
Analitik firması Sea-Intelligence'ın CEO'su Alan Murphy, "Program güvenilirliği Temmuz 2023'te aylık bazda değişmeyerek yüzde 64,2 seviyesinde kaldı ve Mayıs 2023'te ulaşılan zirveden biraz daha düşük seviyeyi korudu" dedi.
"Yıllık bazda bakıldığında, Temmuz 2023'teki program güvenilirliği hala 23,8 puan daha yüksek."
Sea-Intelligence, 34 farklı ticaret hattında ve 60'tan fazla taşıyıcıda program güvenilirliğini analiz ediyor ve aylık güncellemesinde sektörün Şubat 2023'ten bu yana her ay yüzde 60'ın üzerinde kaldığını bildiriyor. Bu oran hâlâ üç yıl önce bildirilen yüzde 75'in altında. Temmuz ayında, Temmuz 2021'deki yüzde 35,5 ve Temmuz 2022'deki yüzde 40,3'ten önemli ölçüde iyileşti.
Limanların birikmiş iş yükünü temizlemesine yardımcı olan hacimlerdeki düşüşler, konteyner taşıyıcılarının program güvenilirliğindeki iyileşmelere katkıda bulundu. Buna ek olarak, gemi sayısını azaltmaya yardımcı olan seferleri boşaltmaya ve rotaları birleştirmeye devam ediyorlar, ancak toparlanmanın büyük kısmı operasyonlardaki iyileştirmelerden kaynaklanıyor.
