Güney Afrika'nın önemli bir madencilik-ihracat hattında İKİ tren çarpıştı ve demiryolu hacmini 100.000'e çıkaran sorunların yaşandığı bir rota kapandı.Afrika'nın en büyük kömür limanıBloomberg'in haberine göre son otuz yılın en düşük seviyesine geriledi.
Devlet lojistik şirketi Transnet, işçilerin ülkenin doğu kıyısındaki Richards Körfezi dışında meydana gelen olayda raydan çıkan trenleri temizlemeye çalıştığını söyledi.
Kesinti, Transnet'in, özellikle Güney Afrika'nın Mpumalanga eyaletindeki madenlerden kıtadaki türünün en büyük tesisi olan Richards Bay Kömür Terminali'ne kömür taşıyan hat üzerindeki performansını artırmaya çalıştığı bir dönemde ortaya çıktı. Devlete ait şirketin uğraşmak zorunda kalması nedeniyle hacimler düştü
raydan çıkmalar, ekipman eksiklikleri, vandalizm, yolsuzluk ve kötü hava koşulları.
Bütçe verilerine göre, 2022'deki demiryolu verimsizlikleri Güney Afrika ekonomisine 411 milyar SAR'a (21,8 milyar ABD Doları) mal oldu ve hükümetin vergi açığını daha da kötüleştirdi.
Thungela Resources, Glencore Plc ve Exxaro Resources'ın da aralarında bulunduğu şirketler, 2022'de RBCT aracılığıyla 50,4 milyon ton kömür ihraç ederek son 30 yılın en düşük hacmini kaydetti. Şirketler e-postayla gönderilen yorum taleplerine yanıt vermedi.
Transnet de mali sıkıntı içinde. Geçtiğimiz ay Ulusal Hazine, şirkete 47 milyar SAR tutarında borç garantisi sağlamayı kabul ederek, bu tutarın yaklaşık yarısını acil yükümlülüklerin karşılanması için erişilebilir hale getirdi.
