Son zamanlarda önemli dış ticaret illeri ve şehirlerinde araştırma yapan muhabir, Kızıldeniz'de devam eden gerilim ve küresel dış ticaretin toparlanması gibi birçok faktör nedeniyle dış ticaret ihracatına yönelik nakliye fiyatlarının artış eğilimi gösterdiğini tespit etti. Gerçek durum nedir?
Sezon dışı sezon dışı değildir. Birçok yerde navlun oranlarıNakliye rotaları arttı. Nakliye maliyetlerinin sürekli artması, küçük ve orta ölçekli dış ticaret işletmelerinin ihracatında zorluklara yol açmaktadır.
Uzmanlar, nakliye fiyatlarındaki dalgalanmanın, dış ticaret kuruluşlarının sevkıyatında maliyet ve zamanındalık açısından zorluklara yol açtığını, ancak döngü ilerledikçe fiyatların düşeceğini ve ülkemin dış ticaretinin makro düzeyinde önemli bir etkisi olmayacağını söyledi. . Artan nakliye maliyetleri karşısında dış ticaret şirketleri de değişimlere uyum sağlıyor.
Muhabir, sınır ötesi lojistik şirketleri ve uluslararası nakliye şirketleri ile röportaj yaparken, bazı dış ticaret şirketlerinin zamanında teslimatı sağlamak amacıyla yılın ikinci yarısı için siparişleri Mayıs ve Haziran aylarında göndermeye başladığını tespit etti.
Shenzhen, Guangdong'daki bir tedarik zinciri şirketinin başkan yardımcısı Tang Qianjia: Bu durumun iki veya üç ay süreceğini tahmin ediyoruz. Temmuz ve Ağustos, geleneksel sevkiyatlar için en yoğun sezonlardır; Ağustos ve Eylül ise e-ticaret için en yoğun sezonlardır. Bu yılki yoğun sezonun nispeten uzun süreceği tahmin ediliyor.
