2023 yılı sonunda Kızıldeniz krizinden etkilenen,uluslararası nakliye fiyatlarıyükselmeye devam etti. Özellikle Avrupa ve Amerika rotalarındaki navlun oranları sadece bir ayda ikiye katlandı. Mayıs, uluslararası denizcilik pazarı için geleneksel sezon dışı dönemdir, ancak bu yıl durum farklı. Nisan ayının sonundan bu yana, Avrupa ve Amerika rotalarındaki navlun oranları genel olarak çift haneli artış gösterdi; bazı rotalardaki navlun oranları ise neredeyse %50 oranında arttı. “Bir kutu bulmak zor.” "Durum yeniden ortaya çıkıyor.
Sektördeki kişiler, nakliye fiyatlarındaki bu artış dalgasının, Kızıldeniz'deki durum, dış ticaret şirketlerinin ihracata yönelmesi ve armatörlerin fiyatları artırması gibi faktörlerin birleşiminden kaynaklandığına inanıyor. Navlun fiyatlarının kısa vadede hala yüksek seviyelerde dalgalanması ancak ciddi bir artış göstermemesi bekleniyor. Navlun oranındaki bu artışın uzun sürmeyeceği ve üç ay içinde azalması bekleniyor.
“Büyük Avrupa ve Amerika rotalarının mevcut seferlerindeki neredeyse iki katına çıkan büyük artış ve sezon dışı askıya almanın sona ermesiyle birlikte, nakliye şirketleri tarafından yeni nakliye kapasitesinin eklenmesi ve kısa sürenin sona ermesi göz önüne alındığında, Elektrikli araçlara, bataryalara ve enerji depolama ekipmanlarına yönelik bir dönemlik artış göz önüne alındığında, gelecekte daha fazla ciddi bir artışın yaşanmaması bekleniyor. One Shipping'in kurucusu ve CEO'su Zhong Zhechao şunları söyledi:
Fransa'nın CMA CGM'si ilk çeyrek mali raporunu açıkladığında, yeni gemilerin teslimatı hızlandıkça küresel nakliye kapasitesinin artacağı ve gelecekte nakliye oranlarının düşmesinin beklendiği öngörüsünde bulundu. Şirketin finans müdürü Ramon Fernandez bir konferans görüşmesinde, "Kızıldeniz'deki durum, ilk çeyrekte piyasaya çıkan yeni kapasitenin neredeyse tamamını tüketti." dedi. Bölgesel çatışmalar ve güçlü tüketici talebi nedeniyle navlun oranları üzerinde yukarı yönlü bir baskı bekleniyordu. Bu yılın ikinci yarısında düşecek."
CMA CGM'ye ek olarak, uluslararası denizcilik devi Maersk de yakın zamanda bu yılın ikinci yarısında küresel denizcilik kapasitesinde genel bir fazlalık olacağını, bunun da navlun oranlarının düşeceği anlamına geldiğini tahmin etti.
