Çin Avrupa tren DDP'si "tek kuşak ve tek yol" için daha fazla fırsat getiriyor
Rahat ulaşım, herhangi bir ülkenin veya bölgenin kalkınmasının anahtarıdır. 40 yıllık reform ve açılmanın ardından Çin, dikkate değer başarılar elde etti ve verimli başarıları dünyaya fayda sağlıyor. Dünya ayrıca, kara, deniz ve havanın üç boyutlu ulaşım ağı aracılığıyla Çin'in hızlı gelişiminin getirisini paylaşıyor. Deve çanına yapışan antik İpek Yolu bir zamanlar harikaydı ve bugünün "çelik deve" Orta Avrupa, ıslık sesiyle "yol boyunca bir kuşak" ticari refahı ve insanlar arasındaki dostluğu yazmaya devam ediyor. Aynı zamanda ülke ve bölge boyunca "yol boyunca" daha fazla fırsat getiriyor.
Bir kara ulaşım aracı olarak demiryolu, güvenlik, geniş hacim ve çevre ve iklimden az etkilenme özelliklerine sahiptir. Aynı zamanda demiryolu, bölgesel ekonominin sürdürülebilir kalkınması için çok olumlu bir öneme sahip olan yeşil çevre koruma özelliklerine sahiptir. Bu nedenle, Orta Avrupa Ziyafetinin işleyişi, Orta Avrupa ve Orta Asya'daki çevre ve iklim özelliklerine çok uygundur ve nakliye maliyeti, hava taşımacılığının sadece 1 / 4'ü kadardır, bu da zamanın yaklaşık 2 / 3'ünü kurtarır. deniz ulaşımı ile. Zaman maliyeti ve lojistik maliyetinin kapsamlı karşılaştırmasına göre, Çin ile Avrupa arasındaki performans oranı hala nispeten yüksektir. Bu nedenle, 2011'in başından bu yana, Çin ve Avrupa, kuşak boyunca insanlar ve ülkeler tarafından giderek daha fazla memnuniyetle karşılandı. Toplam açık hat sayısı 12.000'den fazla arttı. Bunların arasında toplam açılış hat sayısı 6300'ü geçti, bunun 6300'ü 2018'de açıldı ve aynı dönemde% 72 arttı. Sınıflar yıllık bazda% 111 artışla 2690'a ulaştı. Operasyon kapsamı sürekli genişliyor. 15 Avrupa ülkesinde 49 şehre erişimi olan 56 yerel şehir vardır.
